{"id":1738,"date":"2013-12-03T06:31:55","date_gmt":"2013-12-03T05:31:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/?p=1738"},"modified":"2014-03-02T12:11:21","modified_gmt":"2014-03-02T11:11:21","slug":"loeschwasserrueckhaltung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/","title":{"rendered":"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung"},"content":{"rendered":"

Gerade bei Gro\u00dfbr\u00e4nden wird sehr viel L\u00f6schwasser eingesetzt. Dieses wird durch das Brandgut kontaminiert. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen gelagerte Produkte das abflie\u00dfende L\u00f6schwasser kontaminieren. Je nach Gef\u00e4hrlichkeit der Produkte kann dies Auswirkungen auf die Einsatzkr\u00e4fte, die\u00a0Bev\u00f6lkerung und die Umwelt haben haben. Kurzfristige bzw. sofortige Wirkungen auf Menschen sind eher selten, meist\u00a0sind dies l\u00e4ngerfristige Wirkungen. In erster Linie stellt das L\u00f6schwasser eine Gefahr f\u00fcr die Umwelt dar.<\/p>\n

<\/p>\n

Die Feuerwehr-Dienstvorschrift 500 (FwDV 500) sagt zu dem Thema:<\/p>\n

Besteht der Verdacht, dass abflie\u00dfendes Wasser (z. B. L\u00f6schwasser) mit ABC-Gefahrstoffen kontaminiert ist, so m\u00fcssen Ma\u00dfnahmen zur Verhinderung einer Ausbreitung (L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung) getroffen werden.<\/p><\/blockquote>\n

Nicht nur daraus ergibt sich im Einsatz die Verpflichtung, zu pr\u00fcfen, ob und wie ich mit dem L\u00f6schwasser umzugehen habe. Zwar gibt es mit der L\u00f6schwasser-R\u00fcckhalte-Richtline (L\u00f6RuRl) (Wikipedia Artikel<\/a>) entsprechende Auflagen, diese gilt aber nur f\u00fcr eine sehr begrenzte Anzahl von Objekten. Auch bei Br\u00e4nden in anderen Objekten kann kontaminiertes L\u00f6schwasser anfallen.<\/p>\n

Sehr sch\u00f6n zusammengefasst wurde die gesamte Problematik in dem Papier „Gew\u00e4sserschutz bei Br\u00e4nden in Industrie- und\u00a0Gewerbebetrieben<\/a>“<\/p>\n

Die Probleme im Einsatz k\u00f6nnen nur, wie dort beschrieben gemeinsam mit den zust\u00e4ndigen Stellen gel\u00f6st werden. Die Feuerwehr kann und muss sich aber, nicht zuletzt auf Grund der Regelung in der FwDV 500, des Themas annehmen.<\/p>\n

Neben den dort erw\u00e4hnten Ma\u00dfnahmen zur Nutzungen von Abwasseranlagen k\u00f6nnen, auch mobile Mittel zur L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung durch die Feuerwehr selbst aufgebaut werden. Auf dem Markt gibt des u.a. den Doppelkammerschlauch der Firma \u00d6ko-Tec<\/a>.<\/p>\n

Mobile Hilfsmittel erfordern aber extra geschultes Personal und eine Taktik f\u00fcr den Einsatz der L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung (LWR). Und nicht zuletzt ein Konzept, wie das dort zwischen gespeicherte L\u00f6schwasser entsorgt werden kann. Bis zu 50% des eingesetzten L\u00f6schwasser flie\u00dfen bei einem Gro\u00dfbrand aus der Einsatzstellen wieder ab und m\u00fcssen zur\u00fcckgehalten werden. Wenn also 2000 Liter pro Minute eingesetzt werden, muss ich mit bis zu 1000 Liter pro Minute kontaminiertem L\u00f6schwasser rechnen.<\/p>\n

Und f\u00fcr diese Mengen an L\u00f6schwasser muss man ein Konzept haben, das vor einem Einsatz in Zusammenarbeit mit der Umweltbeh\u00f6rde erstellt wurde.\u00a0Im Rahmen der Einsatzvorbereitung\u00a0m\u00fcssen folgende Fragen beantwortet werden:<\/p>\n

Wann muss ich das L\u00f6schwasser zur\u00fcckhalten?<\/p>\n

Wie kann ich das L\u00f6schwasser zur\u00fcckhalten?<\/p>\n

Wie kann ich es entsorgen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gerade bei Gro\u00dfbr\u00e4nden wird sehr viel L\u00f6schwasser eingesetzt. Dieses wird durch das Brandgut kontaminiert. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen gelagerte Produkte das abflie\u00dfende L\u00f6schwasser kontaminieren. Je nach Gef\u00e4hrlichkeit der Produkte kann dies Auswirkungen auf die Einsatzkr\u00e4fte, die\u00a0Bev\u00f6lkerung und die Umwelt haben haben. Kurzfristige bzw. sofortige Wirkungen auf Menschen sind eher selten, meist\u00a0sind dies …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[534,434,435,436,584,317],"class_list":["post-1738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-abc-gefahren","tag-loerue","tag-loeschwasser","tag-loeschwasserrueckhaltung","tag-lwr","tag-schadwasserrueckhaltung","tag-umweltschutz"],"yoast_head":"\nL\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung - ABC-Gefahren - Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung - ABC-Gefahren - Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gerade bei Gro\u00dfbr\u00e4nden wird sehr viel L\u00f6schwasser eingesetzt. Dieses wird durch das Brandgut kontaminiert. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen gelagerte Produkte das abflie\u00dfende L\u00f6schwasser kontaminieren. Je nach Gef\u00e4hrlichkeit der Produkte kann dies Auswirkungen auf die Einsatzkr\u00e4fte, die\u00a0Bev\u00f6lkerung und die Umwelt haben haben. Kurzfristige bzw. sofortige Wirkungen auf Menschen sind eher selten, meist\u00a0sind dies …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ABC-Gefahren - Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABCGefahren\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-12-03T05:31:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-03-02T11:11:21+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andre Schild\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@http:\/\/www.twitter.com\/abcist\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@abcgefahren\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andre Schild\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andre Schild\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/492dffd15f0af7cad8a75a0634d25497\"},\"headline\":\"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung\",\"datePublished\":\"2013-12-03T05:31:55+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-02T11:11:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/\"},\"wordCount\":406,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#organization\"},\"keywords\":[\"L\u00f6R\u00fc\",\"L\u00f6schwasser\",\"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung\",\"LWR\",\"Schadwasserr\u00fcckhaltung\",\"Umweltschutz\"],\"articleSection\":[\"ABC-Gefahren\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/\",\"name\":\"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung - ABC-Gefahren - Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-12-03T05:31:55+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-02T11:11:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/2013\\\/12\\\/03\\\/loeschwasserrueckhaltung\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/\",\"name\":\"ABC-Gefahren - Blog\",\"description\":\"Der Weblog des Portals ABC-Gefahren.de\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"ABC-Gefahren\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/cropped-logo-abcgefahren-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/cropped-logo-abcgefahren-2.jpg\",\"width\":603,\"height\":602,\"caption\":\"ABC-Gefahren\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ABCGefahren\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/abcgefahren\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/abcgefahren\\\/\",\"https:\\\/\\\/abcgefahren.bsky.social\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.threads.net\\\/@abcgefahren\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/492dffd15f0af7cad8a75a0634d25497\",\"name\":\"Andre Schild\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d26ae222c2bfde5d184c51be81aed9d6d33e0a4422c68c98a35d8324959e51d1?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d26ae222c2bfde5d184c51be81aed9d6d33e0a4422c68c98a35d8324959e51d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d26ae222c2bfde5d184c51be81aed9d6d33e0a4422c68c98a35d8324959e51d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andre Schild\"},\"description\":\"Ist Gr\u00fcnder und Betreiber von ABC-Gefahren.de. Das \u201cj\u00fcngste Kind\u201ddieses Portales ist dieser Weblog bzw. Blog. Neben Artikel aus dem gesamtem Spektrum der ABC-Gefahren liegt sein Schwerpunkt in der Informationsbeschaffung in ABC-Lagen und der ABC-Auswertung. Sein Ziel den Ausbildungsstand im Bereich der ABC-Gefahren zu verbessern verfolgt er auch hier im Blog.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/http:\\\/\\\/www.twitter.com\\\/abcist\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abc-gefahren.de\\\/blog\\\/author\\\/andre-schild\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung - ABC-Gefahren - Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung - ABC-Gefahren - Blog","og_description":"Gerade bei Gro\u00dfbr\u00e4nden wird sehr viel L\u00f6schwasser eingesetzt. Dieses wird durch das Brandgut kontaminiert. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen gelagerte Produkte das abflie\u00dfende L\u00f6schwasser kontaminieren. Je nach Gef\u00e4hrlichkeit der Produkte kann dies Auswirkungen auf die Einsatzkr\u00e4fte, die\u00a0Bev\u00f6lkerung und die Umwelt haben haben. Kurzfristige bzw. sofortige Wirkungen auf Menschen sind eher selten, meist\u00a0sind dies …","og_url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/","og_site_name":"ABC-Gefahren - Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ABCGefahren\/","article_published_time":"2013-12-03T05:31:55+00:00","article_modified_time":"2014-03-02T11:11:21+00:00","author":"Andre Schild","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@http:\/\/www.twitter.com\/abcist","twitter_site":"@abcgefahren","twitter_misc":{"Verfasst von":"Andre Schild","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/"},"author":{"name":"Andre Schild","@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#\/schema\/person\/492dffd15f0af7cad8a75a0634d25497"},"headline":"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung","datePublished":"2013-12-03T05:31:55+00:00","dateModified":"2014-03-02T11:11:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/"},"wordCount":406,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#organization"},"keywords":["L\u00f6R\u00fc","L\u00f6schwasser","L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung","LWR","Schadwasserr\u00fcckhaltung","Umweltschutz"],"articleSection":["ABC-Gefahren"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/","url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/","name":"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung - ABC-Gefahren - Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#website"},"datePublished":"2013-12-03T05:31:55+00:00","dateModified":"2014-03-02T11:11:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2013\/12\/03\/loeschwasserrueckhaltung\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u00f6schwasserr\u00fcckhaltung"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/","name":"ABC-Gefahren - Blog","description":"Der Weblog des Portals ABC-Gefahren.de","publisher":{"@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#organization","name":"ABC-Gefahren","url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/cropped-logo-abcgefahren-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/cropped-logo-abcgefahren-2.jpg","width":603,"height":602,"caption":"ABC-Gefahren"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ABCGefahren\/","https:\/\/x.com\/abcgefahren","https:\/\/www.instagram.com\/abcgefahren\/","https:\/\/abcgefahren.bsky.social\/","https:\/\/www.threads.net\/@abcgefahren"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/#\/schema\/person\/492dffd15f0af7cad8a75a0634d25497","name":"Andre Schild","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d26ae222c2bfde5d184c51be81aed9d6d33e0a4422c68c98a35d8324959e51d1?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d26ae222c2bfde5d184c51be81aed9d6d33e0a4422c68c98a35d8324959e51d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d26ae222c2bfde5d184c51be81aed9d6d33e0a4422c68c98a35d8324959e51d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andre Schild"},"description":"Ist Gr\u00fcnder und Betreiber von ABC-Gefahren.de. Das \u201cj\u00fcngste Kind\u201ddieses Portales ist dieser Weblog bzw. Blog. Neben Artikel aus dem gesamtem Spektrum der ABC-Gefahren liegt sein Schwerpunkt in der Informationsbeschaffung in ABC-Lagen und der ABC-Auswertung. Sein Ziel den Ausbildungsstand im Bereich der ABC-Gefahren zu verbessern verfolgt er auch hier im Blog.","sameAs":["http:\/\/www.abc-gefahren.de","https:\/\/x.com\/http:\/\/www.twitter.com\/abcist"],"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/author\/andre-schild\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/prRHX-s2","jetpack-related-posts":[{"id":1017,"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2010\/04\/09\/fwdv-500-einsatzmassnahmen\/","url_meta":{"origin":1738,"position":0},"title":"FwDV 500 – Einsatzma\u00dfnahmen","author":"Andre Schild","date":"9. April 2010","format":false,"excerpt":"Einsatzma\u00dfnahmen werden in den Rahmenvorschriften nicht einzeln festgelegt, sondern es wird nur der Rahmen gesetzt. Das Ziel wird in der FwDv 500 so formuliert: Ein wesentliches Ziel der Einsatzma\u00dfnahmen nach der Menschenrettung muss es sein, Freisetzung und Ausbreitung mit geeigneten Mitteln zu verhindern. Die erste Einsatzma\u00dfnahme ist die Fahrzeugaufstellung. Das\u2026","rel":"","context":"In "ABC-Gefahren"","block_context":{"text":"ABC-Gefahren","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/category\/abc-gefahren\/"},"img":{"alt_text":"luftgetragen Gefahrstoffe","src":"https:\/\/i0.wp.com\/abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/luftgetragenGefahrstoffe.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3915,"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2021\/02\/17\/silobraende-oft-unterschaetzte-gefahrenquellen\/","url_meta":{"origin":1738,"position":1},"title":"Silobr\u00e4nde \u2013 Oft untersch\u00e4tzte Gefahrenquellen","author":"Gastautor","date":"17. Februar 2021","format":false,"excerpt":"Silobr\u00e4nde geh\u00f6ren im Allgemeinen nicht zum Tagesgesch\u00e4ft der Feuerwehren in Deutschland. Gleichzeitig kommt es im Zusammenhang bei diesen Eins\u00e4tzen immer wieder zu gef\u00e4hrlichen Durchz\u00fcndungen und in Folge dessen zu Verletzten und sogar Toten. Feuerwehrleute m\u00fcssen daher f\u00fcr die besonderen Gefahren bei Schwel- und Glimmbr\u00e4nden in Bunker- und Siloanlagen sensibilisiert werden.\u2026","rel":"","context":"In "C-Gefahren"","block_context":{"text":"C-Gefahren","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/category\/abc-gefahren\/c-gefahren\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1557,"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2011\/05\/06\/einsatz-von-pfos-haltigen-schaeumen\/","url_meta":{"origin":1738,"position":2},"title":"Einsatz von PFOS-haltigen Sch\u00e4umen","author":"Andre Schild","date":"6. Mai 2011","format":false,"excerpt":"Das Umweltbundesamt weisst in einer aktuellen Pressemitteilung darauf hin, dass PFOS-haltigen Schaummittel bis zum 27. Juni 2011 aufgebraucht sein m\u00fcssen. Es wird empfohlen noch vorhandene Schaumbildner fachgerecht zu entsorgen. Die Umweltbeh\u00f6rden k\u00f6nnen dabei wertvolle Hilfestellung geben. Auf die vorhandenen Probleme mit PFOS wird nochmal eindringlich hingewiesen. Nicht zu \u00fcberlesen ist\u2026","rel":"","context":"In "C-Gefahren"","block_context":{"text":"C-Gefahren","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/category\/abc-gefahren\/c-gefahren\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":3917,"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2021\/03\/03\/die-gams-regel-auch-bei-silobraenden-ein-nuetzliches-tool\/","url_meta":{"origin":1738,"position":3},"title":"Die GAMS-Regel – Auch bei Silobr\u00e4nden ein n\u00fctzliches Tool","author":"Gastautor","date":"3. M\u00e4rz 2021","format":false,"excerpt":"Silobr\u00e4nde k\u00f6nnen ein enormes Gefahrenpotenzial f\u00fcr Einsatzkr\u00e4fte bergen. Gleichzeitig k\u00f6nnen Ausma\u00df und Lage des Brandherdes innerhalb des Sch\u00fcttgutes nicht genau bestimmt werden. Die zur Verf\u00fcgung stehenden Ger\u00e4te und L\u00f6schmittel sind teilweise nur bedingt zur Brandbek\u00e4mpfung von Silobr\u00e4nden geeignet. Ein probates Mittel f\u00fcr den Erstangriff ist daher, wie auch im Gefahrgut\u2026","rel":"","context":"In "C-Gefahren"","block_context":{"text":"C-Gefahren","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/category\/abc-gefahren\/c-gefahren\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":390,"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2009\/04\/24\/stiefel-im-abc-einsatz-leder-oder-gummi\/","url_meta":{"origin":1738,"position":4},"title":"Stiefel im ABC-Einsatz: Leder oder Gummi?","author":"Andre Schild","date":"24. April 2009","format":false,"excerpt":"Was ist besser zu dekontaminieren. Man wird ganz klar die Antwort erhalten Gummi, ist doch klar! Beim lesen dieses Artikel \u00fcber eine Untersuchung aus den USA k\u00f6nnen einem da schon Zweifel aufkommen. Dort wurden in einem Test der die Wirkungen von einzelnen Chemikalien auf das Material getestet. Dazu wurde die\u2026","rel":"","context":"In "C-Gefahren"","block_context":{"text":"C-Gefahren","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/category\/abc-gefahren\/c-gefahren\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4039,"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2021\/07\/05\/dekontamination-wasser-vs-aktive-spuelloesung-teil-2\/","url_meta":{"origin":1738,"position":5},"title":"Dekontamination – Wasser vs. aktive Sp\u00fcll\u00f6sung Teil 2","author":"Markus Held","date":"5. Juli 2021","format":false,"excerpt":"Gibt es neben der schnellen wirksamen Ersten Hilfe unmittelbar nach der Kontamination weitere Vorteile f\u00fcr die aktive Sp\u00fcll\u00f6sung im Einsatzfall? Selbstverst\u00e4ndlich macht es Sinn und ist notwendig, mit der Dekontamination erst sp\u00e4ter bzw. nach Eintreffen der Rettungskr\u00e4fte zu beginnen, wenn bis dahin noch keine wirksamen Dekon-Ma\u00dfnahmen von Ersthelfern durchgef\u00fchrt wurden\u2026","rel":"","context":"In "ABC-Gefahren"","block_context":{"text":"ABC-Gefahren","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/category\/abc-gefahren\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1738\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}