{"id":2717,"date":"2014-06-19T10:40:39","date_gmt":"2014-06-19T08:40:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/?p=2717"},"modified":"2014-06-05T20:41:15","modified_gmt":"2014-06-05T18:41:15","slug":"die-luftprobenahme-mit-adsorptionsroehrchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2014\/06\/19\/die-luftprobenahme-mit-adsorptionsroehrchen\/","title":{"rendered":"Die Luftprobenahme mit Adsorptionsr\u00f6hrchen"},"content":{"rendered":"<p>In den letzten Jahren ist bei den Feuerwehren im Rahmen der wachsenden Ausstattung mit Messtechnik auch eine Probenahme mittels Tenax-Adsorptionsr\u00f6hrchen immer wichtiger geworden.<br \/>\nIch m\u00f6chte in dem folgenden Artikel einige der m\u00f6glichen Fehler, die vor, w\u00e4hrend und nach der Probenahme auftreten k\u00f6nnen darstellen.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Was kann schon alles vor der Probenahme passieren? Das ist mehr, als man glaubt.<br \/>\nDie Spanne der M\u00f6glichkeiten reicht von einer falschen Lagerung bis hin zu ungeeigneten R\u00f6hrchen.<\/p>\n<p>Ein erster Fehler ist, man kauft sich sch\u00f6ne, teure Probenahmer\u00f6hrchen, nimmt an der Einsatzstelle eine wunderbare Probe und dann kommt die bl\u00f6de Frage: was mache ich jetzt mit dieser Probe?<br \/>\nDas ist ein Punkt &#8211; und er wird uns durch den ganzen Artikel begleiten &#8211; der meiner Meinung nach am wichtigsten ist. Wir m\u00fcssen mit der analysierenden Stelle (Labor) in Kontakt treten und das nicht erst im Falle eines Einsatzes; wer die untersuchende Stelle im einzelnen Fall ist, h\u00e4ngt von den M\u00f6glichkeiten in der Umgebung ab. Es kann sich dabei um ein freies Labor, einen ATF-Standort oder ein Labor\/Laborfahrzeug einer Umweltbeh\u00f6rde handeln. Man sollte schon bei der erstmaligen Beschaffung der R\u00f6hrchen mit dem Labor R\u00fccksprache halten. Dabei m\u00fcssen Punkte gekl\u00e4rt werden, wie der, welche R\u00f6hrchen das Labor \u00fcberhaupt untersuchen kann (es gibt verschiedene R\u00f6hrchentypen, diverse Adsorbentien, unterschiedliche Ma\u00dfe und mehrere Untersuchungsmethoden).<\/p>\n<p>Dann komme ich jetzt zu einem zweiten Fehler, der bei meinen Messungen schon ein paar Mal aufgetreten ist &#8211; aber zum Gl\u00fcck nicht h\u00e4ufig. Es handelt sich dabei um eine Verschmutzung des Adsorptionsmittels im noch unge\u00f6ffneten R\u00f6hrchen. Das kann man den R\u00f6hrchen aber nicht ansehen! Deshalb empfehle ich, sobald eine neue Lieferung von Probenahmer\u00f6hrchen eingetroffen ist, ein R\u00f6hrchen aus der Lieferung dem Labor zu schicken und dieses einmal \u00fcberpr\u00fcfen zu lassen. Dabei geht es nicht darum, dass das R\u00f6hrchen absolut blindwertfrei ist, sondern um grobe Verschmutzungen festzustellen, die das Analysenergebnis negativ beeinflussen.<br \/>\nDen dritten Fehler hat man dann direkt auch schon ausgeschlossen. Leider gibt es manchmal auch Probleme mit der Passgenauigkeit der Probenahmer\u00f6hrchen. Entweder sie sind zu kurz, dann wird das Tr\u00e4gergas in der Desorptionseinheit des Gaschromatographen nicht durch das R\u00f6hrchen geleitet, sondern es str\u00f6mt daran vorbei und man bekommt eventuell ein leeres Chromatogramm und glaubt, man h\u00e4tte nichts gefunden. Tats\u00e4chlich aber h\u00e4ngt der m\u00f6gliche Gefahrstoff noch im Tenax fest. Eine zweite Fehlerm\u00f6glichkeit ist, dass das R\u00f6hrchen zu lang ist, dann bekommt man die Desorptionseinheit nicht geschlossen oder m\u00f6glicherwiese zerbricht das R\u00f6hrchen und der Analytiker darf seinen Gaschromatographen auseinanderbauen und reinigen, weil \u00fcberall das Tenax verstreut ist. Die Probe, und damit auch das gew\u00fcnschte Chromatogramm, sind unwiderruflich verloren. Aber egal welcher der geschilderten F\u00e4lle eingetreten ist, ist es \u00e4rgerlich, weil man keine Ergebnisse bekommt, bzw. bei Fall 1 eine Gefahr m\u00f6glicherweise nicht erkennt, falsche Schl\u00fcsse zieht und in der Folge falsche Entscheidungen trifft &#8211; das kann schlimme Folgen haben.<\/p>\n<p>Dann kommen wir zum n\u00e4chsten Fehler, der falschen Lagerung. Die schon in ge\u00f6ffnetem Zustand gelieferten R\u00f6hrchen verf\u00fcgen \u00fcber ein Ablaufdatum, da sie trotz aufw\u00e4ndiger Verpackung nicht absolut dicht sind. Nach dem Ablauf des Datums m\u00fcssen die R\u00f6hrchen nicht automatisch unbrauchbar sein, aber sie k\u00f6nnten es. Da hilft erneut die \u00dcberpr\u00fcfung eines R\u00f6hrchens aus der Charge unter Laborbedingungen. Die verschlossenen R\u00f6hrchen sind deutlich l\u00e4nger haltbar \u2013 irgendwann sollte man auch diese in der beschriebenen Weise \u00fcberpr\u00fcfen. Die Lagerung beider R\u00f6hrchentypen ist grunds\u00e4tzlich nicht so schwierig. Die verschmolzenen R\u00f6hrchen m\u00fcssen lichtgesch\u00fctzt gelagert werden, weil sonst die Qualit\u00e4t des Tenax abnimmt und sich im R\u00f6hrchen Stoffe bilden, die sehr hohe Blindwerte erzeugen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2720\" aria-describedby=\"caption-attachment-2720\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2720\" data-permalink=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2014\/06\/19\/die-luftprobenahme-mit-adsorptionsroehrchen\/probenahme_bild1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild1.png\" data-orig-size=\"807,230\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Vergleich Tenax-R\u00f6hrchen\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Obers R\u00f6hrchen: Altes R\u00f6hrchen sichtbar an dem leicht Gelben Tenax; Unteres R\u00f6hrchen, neues R\u00f6hrchen zum Vergleich, die Tenaxschicht ist \u201eSchneewei\u00df\u201c&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild1.png\" class=\"size-medium wp-image-2720\" src=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild1-300x85.png\" alt=\"Obers R\u00f6hrchen: Altes R\u00f6hrchen sichtbar an dem leicht Gelben Tenax; Unteres R\u00f6hrchen, neues R\u00f6hrchen zum Vergleich, die Tenaxschicht ist \u201eSchneewei\u00df\u201c\" width=\"300\" height=\"85\" srcset=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild1-300x85.png 300w, https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild1.png 807w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2720\" class=\"wp-caption-text\">Obers R\u00f6hrchen: Altes R\u00f6hrchen sichtbar an dem leicht Gelben Tenax; Unteres R\u00f6hrchen, neues R\u00f6hrchen zum Vergleich, die Tenaxschicht ist \u201eSchneewei\u00df\u201c<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die ge\u00f6ffnet gelieferten R\u00f6hrchen hingegen sind durch die Umverpackung vor dem Lichteinfluss gesch\u00fctzt. Der Effekt, dass sich das Tenax zersetzt, entsteht auch bei dauerhaft zu warmer Lagerung (keine Panik: Zimmertemperatur ist in Ordnung); man sollte die Packungen aber nicht tagelang im Sommer in der prallen Sonne lagern (z.B. Fahrzeug im Freien).<\/p>\n<figure id=\"attachment_2721\" aria-describedby=\"caption-attachment-2721\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2721\" data-permalink=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2014\/06\/19\/die-luftprobenahme-mit-adsorptionsroehrchen\/probenahme_bild2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild2.png\" data-orig-size=\"468,317\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Chromatogramm Tenax-R\u00f6hrchen, falsche Lagerung\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Chromatogramm einer Tenax R\u00f6hrchen das nicht Lichtgesch\u00fctzt gelagert wurde&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild2.png\" class=\"size-medium wp-image-2721\" src=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild2-300x203.png\" alt=\"Chromatogramm einer Tenax R\u00f6hrchen das nicht Lichtgesch\u00fctzt gelagert wurde\" width=\"300\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild2-300x203.png 300w, https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild2.png 468w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2721\" class=\"wp-caption-text\">Chromatogramm einer Tenax R\u00f6hrchen das nicht Lichtgesch\u00fctzt gelagert wurde<\/figcaption><\/figure>\n<p>Oh, was man alles beachten muss. Aber bis jetzt haben wir erst mal alles richtig gemacht, wir haben ein Labor gefunden, welches unsere R\u00f6hrchen untersuchen kann, unsere R\u00f6hrchen passen auch in deren Analysenger\u00e4te und sind blindwertfrei; und jetzt kommt der Einsatz und wir sind an der Einsatzstelle und m\u00fcssen eine Luft-Probe nehmen; was kann da denn jetzt alles Schiefgehen?<\/p>\n<p>Als erstes ein etwas komischer Fehler, der mir in meinen ersten Tagen beim LANUV passiert ist. Man ist neu im Bereich und arbeitet mit den Messger\u00e4ten, sodass man mit denen sicher umgehen kann; unter anderem habe ich ein paar Messungen mit unserem GC-MS gemacht. Ich habe verschiedenste Untersuchungen durchgef\u00fchrt. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich \u00f6fter zwei recht gro\u00dfen Peaks im Chromatogramm hatte und diese von Limonen und Glycerin stammte. Komisch, da nehme ich eine Probe aus dem Abgas meines Autos und da kommt Limonen und Glycerin raus? Dann nehme ich eine Probe aus einem BTX Pr\u00fcfgas (Benzol, Toluol, Xylol-Gemisch) und da kommt ein zwei zus\u00e4tzliche Peaks mit Limonen und Glycerin heraus. Woran kann das liegen?<br \/>\nZur Aufl\u00f6sung: Limonen ist, wie der Name es schon andeutet, ein Duftstoff der aus Zitrusfr\u00fcchten gewonnen wird und intensiv nach Zitrone riecht. Da das ein sehr erfrischender Geruch ist, wird dieser technisch sehr gerne eingesetzt; vorhanden ist er in Reinigungsprodukten oder Pflege- und Hygieneartikeln. Und da liegt auch schon die L\u00f6sung sprichw\u00f6rtlich auf der Hand: ich habe mir vor und nach dem Arbeiten meine H\u00e4nde mit Handcreme eingecremt &#8211; in dieser ist jedoch auch Limonen enthalten &#8211; dann hab ich leichtsinnigerweise die R\u00f6hrchen ohne Handschuhe angefasst und dabei die Spuren der Creme auf dem R\u00f6hrchen verteilt. Diese Spuren reichen allerdings aus, um das Messergebnis zu verf\u00e4lschen. Daher rate ich immer, bei der Probenahme mit Probenahmer\u00f6hrchen, wie auch bei allen anderen Probenahmen, stets Handschuhe zu tragen (z.B. aus Nitril), aber keinesfalls die Arbeitshandschuhe (denn da \u201eist was drin\u201c).<\/p>\n<p>Ein weiterer m\u00f6glicher Fehler ist recht \u00e4hnlich wie der Handcremefehler. Nach einer Probenahme muss man ja die Probe beschriften. Ein beliebter Fehler dabei ist, mit einen Permanent-Stift (Filzschreiber) das R\u00f6hrchen zu beschriften. Der Grundgedanke ist auch nicht schlecht, weil so die Probe auch ohne Umverpackung eindeutig zuordnungsbar ist. Jetzt kommt das aber: durch den Permanent-Stift tr\u00e4gt man L\u00f6semittel auf dem R\u00f6hrchen auf und bei der Analyse misst man nicht nur die Probe, sondern auch alle Inhaltsstoffe des Stiftes und man kann sp\u00e4ter nicht mehr auseinanderhalten, was zum Stift und was zur eigentlichen Probe geh\u00f6rte. Abhilfe dagegen gibt es auf zwei Wegen, einmal gibt es vorbeschriftete R\u00f6hrchen, dort wurde eine eindeutige Nummer in das Glas mittels eines Lasers gebrannt oder man steckt das R\u00f6hrchen sofort nach der Verwendung in eine Umverpackung und beschriftet diese.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2722\" aria-describedby=\"caption-attachment-2722\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2722\" data-permalink=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2014\/06\/19\/die-luftprobenahme-mit-adsorptionsroehrchen\/probenahme_bild3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild3.png\" data-orig-size=\"452,302\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Chromatogramm Tenax-R\u00f6hrchen, Beschriftung Edding\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Chromatogramm eines Tenax-R\u00f6hrchen welches mit einem Edding beschriftet wurde&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild3.png\" class=\"size-medium wp-image-2722\" src=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild3-300x200.png\" alt=\"Chromatogramm eines Tenax-R\u00f6hrchen welches mit einem Edding beschriftet wurde\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild3-300x200.png 300w, https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild3.png 452w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2722\" class=\"wp-caption-text\">Chromatogramm eines Tenax-R\u00f6hrchen welches mit einem Edding beschriftet wurde<\/figcaption><\/figure>\n<p>Jetzt mal ein technischer Fehler; wie auch bei der Benutzung von Pr\u00fcfr\u00f6hrchen sollte man bei der Luft-Probenahme einen Dichtigkeitstest der Probenahmepumpe durchf\u00fchren, weil sonst eventuell nicht das Volumen durch das R\u00f6hrchen gezogen wird, wie angenommen. Dabei verweise ich auf das Handbuch des Herstellers der Pumpe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2723\" aria-describedby=\"caption-attachment-2723\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild4.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2723\" data-permalink=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2014\/06\/19\/die-luftprobenahme-mit-adsorptionsroehrchen\/probenahme_bild4\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild4.png\" data-orig-size=\"879,338\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Dichtigkeitspr\u00fcfung\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Beispiel f\u00fcr die Dichtigkeitspr\u00fcfung&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild4.png\" class=\"size-medium wp-image-2723\" src=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild4-300x115.png\" alt=\"Bespiel f\u00fcr die Dichtigkeitspr\u00fcfung\" width=\"300\" height=\"115\" srcset=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild4-300x115.png 300w, https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild4.png 879w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2723\" class=\"wp-caption-text\">Beispiel f\u00fcr die Dichtigkeitspr\u00fcfung<\/figcaption><\/figure>\n<p>So, jetzt zu einem Punkt der Verwirrung hervorrufen kann. Zeigt der Pfeil, der auf dem R\u00f6hrchen aufgedruckt ist, bei der Probenahme in die Pumpe oder von der Pumpe weg? Da muss ich ehrlich sein; ich hatte hier zun\u00e4chst etwas anderes geschrieben, aber beim Verfassen des Artikels ist mir aufgefallen, dass je nach Typ des R\u00f6hrchen der Pfeil in eine andere Richtung zeigt. Mal in Richtung der Probenahme und mal in Richtung der Desorption.<br \/>\nDeshalb folgender Merksatz:<br \/>\n<strong>Das R\u00f6hrchen muss immer so eingesetzt werden, dass die Schicht auf dem die Stoffe h\u00e4ngen bleiben sollen (Adsorbens) weiter au\u00dfen liegt (die wei\u00dfe Schicht muss n\u00e4her dem Ausgang sein, als der Pumpe).<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_2724\" aria-describedby=\"caption-attachment-2724\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild5.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2724\" data-permalink=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2014\/06\/19\/die-luftprobenahme-mit-adsorptionsroehrchen\/probenahme_bild5\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild5.png\" data-orig-size=\"944,708\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Tenax-R\u00f6hrchen\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Unterschiedliche Pfeilrichtungen&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild5.png\" class=\"size-medium wp-image-2724\" src=\"http:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild5-300x225.png\" alt=\"Unterschiedliche Pfeilrichtungen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild5-300x225.png 300w, https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Probenahme_Bild5.png 944w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2724\" class=\"wp-caption-text\">Unterschiedliche Pfeilrichtungen<\/figcaption><\/figure>\n<p>So jetzt haben wir unsere Probe, jetzt kann ja nicht mehr viel schief gehen.<\/p>\n<p>Leider nicht, so einfach ist das dann doch auch nicht, aber die schwierigsten Schritte haben wir jetzt schon geschafft, jetzt kommen nur noch kleine Fehlerquellen.<\/p>\n<p>Die erste der kleinen Fehlerquellen entsteht dadurch, dass die Probe altert, das hei\u00dft, sie wird genommen und dann bleibt dann erst mal 2 Wochen im Feuerwehrfahrzeug oder im Ger\u00e4tehaus liegen, bis einer auf die Idee kommt, \u201eda war doch noch was\u201c. So sollte es nicht sein; bestenfalls ist schon vor der Probenahme sichergestellt, dass sie umgehend analysiert wird, je schneller desto besser. Das ist aber nicht falsch zu verstehen; damit meine ich nicht, dass nach der Probenahme ein Feuerwehrmann sich ins Auto schwingen muss und dann mit Blaulicht, Tat\u00fctata und 200km\/h zum n\u00e4chsten Labor fahren muss. Es reicht, wenn die Probe innerhalb der n\u00e4chsten 24 Stunden analysiert wird (auch das Labor hat Vorlaufzeiten!). In der Zwischenzeit sollte die Probe aber k\u00fchl und lichtgesch\u00fctzt gelagert werden. Ein K\u00fchlschrank, in dem keine L\u00f6semittel oder andere Chemikalien gelagert werden, bietet sich an.<\/p>\n<p>Die zweite und letzte \u201ekleine\u201c Fehlerquelle nach der Probenahme habe ich gerade schon erw\u00e4hnt. Nat\u00fcrlich klappt es nicht immer, dass eine GC-MS an der Einsatzstelle ist, f\u00fcr die zwischen Zeit sollte die Probe von \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen gesch\u00fctzt werden. Sie muss gut verschlossen sein, sodass sich keine weiteren Stoffe auf dem Tenax ablagern oder die auf dem Tenax gesammelten Stoffe wieder l\u00f6sen.<\/p>\n<p>So dann w\u00e4re es geschafft; wenn man jetzt noch die richtige Probenahmetaktik angewendet hatte, dann hat man alles richtig gemacht.<\/p>\n<p>Wie man in diesem Artikel sieht, gibt sehr viele m\u00f6gliche Fehlerquellen, die vor, w\u00e4hrend und nach der Probenahme auftreten k\u00f6nnen. Und wenn sich jetzt manche Fachleute meinen kleinen Artikel durchlesen, fallen denen bestimmt noch 1000 andere Punkte ein, die schiefgehen k\u00f6nnen oder auch schon passiert sind. Aber nach meinen Erfahrungen sind die hier beschriebenen Fehler die h\u00e4ufigsten Fehler, die bei der Luftprobenahme mittels Sammelr\u00f6hrchen gemacht werden k\u00f6nnen und wenn man diese in der Zukunft vermeidet, ist das schon ein guter Schritt in die richtige Richtung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den letzten Jahren ist bei den Feuerwehren im Rahmen der wachsenden Ausstattung mit Messtechnik auch eine Probenahme mittels Tenax-Adsorptionsr\u00f6hrchen immer wichtiger geworden. 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Juli 2010","format":false,"excerpt":"\u00dcber das Probenahme-Handbuch des Bundesamt f\u00fcr Bev\u00f6lkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) wurde in diesem Artikel schon berichtet. Die Papierversion kann jetzt \u00fcber das BBK kostenfrei bezogen werden. Zus\u00e4tzlich gibt es hier die Kurzanleitungen zum Ausdrucken. Das Probenahme-Handbuch geh\u00f6rt auf jedes Messfahrzeug als Hilfe und Anleitung! 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