{"id":4045,"date":"2021-07-13T08:48:04","date_gmt":"2021-07-13T06:48:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/?p=4045"},"modified":"2021-07-13T19:34:58","modified_gmt":"2021-07-13T17:34:58","slug":"kommentar-zur-einfuehrung-der-elektronischen-befoederungspapiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2021\/07\/13\/kommentar-zur-einfuehrung-der-elektronischen-befoederungspapiere\/","title":{"rendered":"Kommentar zur Einf\u00fchrung der elektronischen Bef\u00f6rderungspapiere"},"content":{"rendered":"

In diesem Blog war das elektronische Bef\u00f6rderungspapier schon h\u00e4ufiger Thema. Still und leise ist dieses Thema auf Bundesebene eingef\u00fchrt worden. Die voranschreitende Digitalisierung beginnt die Einf\u00fchrung eines elektronischen Bef\u00f6rderungspapiers. Dies l\u00e4sst sich sicher nicht aufhalten. Wir legen hier in diesem Blog Wert auf eine fachliche Stellungnahme zu den Themen. Trotzdem finde ich es jetzt wichtig, den Prozess zu kommentieren.<\/p>\n

<\/p>\n

Anlass ist die „Information des Fachausschusses Einsatz, Lo\u0308schmittel und Umweltschutz der deutschen Feuerwehren<\/a>\u201c zu dem Thema. Besonders dieser Satz<\/p>\n

Als letzte Ru\u0308ckfallebene, wenn Transportdaten nicht per Mobilfunk u\u0308bermittelt werden ko\u0308nnen, verbleibt dann nur noch die Befo\u0308rderung zum Beispiel eines Papierausdrucks von der Leitstelle zum Ereignisort mittels Melder<\/p><\/blockquote>\n

f\u00fchrte bei mir dazu, das Thema nochmal n\u00e4her zu betrachten.<\/p>\n

Skizzieren wir die Situation bis jetzt: Vorort konnten Einsatzkr\u00e4fte auf ein Bef\u00f6rderungspapier zur\u00fcckgreifen. Mit diesen Angaben in den Bef\u00f6rderungspapieren konnten an der Einsatzstelle in Nachschlagewerken in Papierform oder elektronischer Form Informationen zu den beteiligten Gefahrg\u00fctern recherchiert werden. Dies war unabh\u00e4ngig von dem Vorhandensein einer Internetverbindung mit ausreichender Bandbreite m\u00f6glich.
\nJetzt bzw. in Zukunft sieht die Situation anders aus. Einsatzkr\u00e4fte m\u00fcssen im R\u00fcckgriff auf ihre Leitstelle diese Informationen aus dem Internet besorgen. Daf\u00fcr werden zus\u00e4tzliche Ressourcen in der Leitstelle ben\u00f6tigt. Es werden aber weiterhin Kr\u00e4fte f\u00fcr die Informationsbeschaffung an der Einsatzstelle ben\u00f6tigt. Diese Informationen erfordern aber weiterhin eine Recherche in Nachschlagewerken im Rahmen der Informationsbeschaffung an der Einsatzstelle.<\/p>\n

In dem Papier des DFV werden richtiger Weise die Probleme skizziert. Wir haben in Deutschland keine fl\u00e4chendeckende digitale Infrastruktur, um sicher an die notwendigen Information an der Einsatzstelle zu kommen bzw. diese immer sicher zu erhalten. Das ist kein exklusives Problem der Feuerwehr in Deutschland. Davon sind letztlich alle betroffen. In dem Thema elektronisches Bef\u00f6rderungspapier kristallisiert es sich f\u00fcr mich nur mal wieder heraus. Und es kann zum Problem werden. Das Bundesverkehrsministerium reagiert nur auf internationalen Druck und Forderungen der Wirtschaft. Dort ist die Digitalisierung in vielen Teilen einfach weiter als in der \u00f6ffentlichen Gefahrenabwehr in Deutschland. Im letzten Jahr wurde die T\u00fcr f\u00fcr eine L\u00f6sung f\u00fcr die BOS zugeschlagen<\/a> f\u00fcr ein eigenes, leistungsf\u00e4higes Datennetz. Deshalb muss jetzt endlich gehandelt werden!<\/p>\n

Lieber Deutscher Feuerwehrverband, liebe Landesfeuerwehrverb\u00e4nde, liebe Vereinigung zur F\u00f6rderung des Deutschen Brandschutzes, liebe Arbeitsgemeinschaft der Leiter der Berufsfeuerwehren und alle die ich vergessen habe:
\nNehmt euch dieses Themas an. Geht auf die Politik mit Forderungen zu! Sie fordert schlie\u00dflich von uns, mit diesen Rahmenbedingungen in ABC-Eins\u00e4tzen zu leben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In diesem Blog war das elektronische Bef\u00f6rderungspapier schon h\u00e4ufiger Thema. Still und leise ist dieses Thema auf Bundesebene eingef\u00fchrt worden. Die voranschreitende Digitalisierung beginnt die Einf\u00fchrung eines elektronischen Bef\u00f6rderungspapiers. Dies l\u00e4sst sich sicher nicht aufhalten. Wir legen hier in diesem Blog Wert auf eine fachliche Stellungnahme zu den Themen. 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W\u00e4hrend im Stra\u00dfentransport in Deutschland aktuell nur eine nationale L\u00f6sung f\u00fcr die elektronischen Bef\u00f6rderungspapiere existiert und dementsprechend nur wenige Firmen diese nutzen hat die IATA bereits einen international g\u00fcltigen\u2026","rel":"","context":"In "ABC-Gefahren"","block_context":{"text":"ABC-Gefahren","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/category\/abc-gefahren\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4939,"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2025\/02\/10\/dfv-aktuelle-aenderungen-im-gefahrgutrecht-elektronisches-befoerderungspapier\/","url_meta":{"origin":4045,"position":3},"title":"DFV: Aktuelle \u00c4nderungen im Gefahrgutrecht – elektronisches Bef\u00f6rderungspapier","author":"Andre Schild","date":"10. Februar 2025","format":false,"excerpt":"Der Deutsche Feuerwehrverband e. V. (DFV) greift das Thema elektronisches Bef\u00f6rderungspapier nochmals in einer Fachempfehlung auf und stellt die aktuellen Informationen zum Zugriff auf diese wichtige Grundlage zur Informationsbeschaffung in CBRN-Lagen im Transport von Gefahrg\u00fctern dar. Damit Einsatzkr\u00e4fte weiterhin auf die Transportpapiere sicher zugreifen k\u00f6nnen, m\u00fcssen Leitstellen bzw. Feuerwehren sich\u2026","rel":"","context":"In "ABC-Gefahren"","block_context":{"text":"ABC-Gefahren","link":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/category\/abc-gefahren\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/gefahrgut-elektronisches-befoerderungsdokument.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/gefahrgut-elektronisches-befoerderungsdokument.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/gefahrgut-elektronisches-befoerderungsdokument.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.abc-gefahren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/gefahrgut-elektronisches-befoerderungsdokument.png?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":3937,"url":"https:\/\/www.abc-gefahren.de\/blog\/2021\/03\/15\/neuer-leitfaden-fuer-die-nutzung-eines-elektronischen-befoerderungspapiers\/","url_meta":{"origin":4045,"position":4},"title":"neuer Leitfaden f\u00fcr die Nutzung eines elektronischen Bef\u00f6rderungspapiers","author":"Markus Held","date":"15. 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Juli 2019","format":false,"excerpt":"Im Rahmen des EU-Projekts AEOLIX wird bis August 2019 die Arbeit mit digitalen Frachttransportdokumenten \u00fcber eine Cloudl\u00f6sung getestet. Der Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. hat dazu ein kurzes Video ver\u00f6ffentlicht, wie die Informationsbeschaffung im Falle eines Gefahrguteinsatzes dabei aussehen k\u00f6nnte. 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